Nach ausgiebigen Studium diverser Foren und Webseiten wurde mir klar, ein 450er ist ob unseres Nachwuchses doch ein klein wenig zu risikoreich für die ersten Flugübungen.

Also flugs zum Model-Dealer meines Vertrauens und einen “familienfreundlicheres” Einstiegsmodel organisiert.

Die Wahl fiel auf einen “Blade mCP X”. Wenn schon “Collective Pitch”, dann bitte von Anfang an, auch wenn es hart wird als absoluter Einsteiger.

Ich werde entsprechende Absturzberichte nachreichen

Mit der GRRF ging es vergangene Woche auf die Intermodellbau 2012. Nach Jahr(zehnten) war es wieder mal ein Erlebnis. Mein Spieltrieb wurde neu geweckt und ich fühlte mich zeitweise wieder wie ein kleiner Junge in einem unendlich großen Spielzeugladen.

Mit der “Ausrede” ein paar nette Kleinigkeiten für unseren kleinen Sprössling zu besorgen habe ich es mal wieder geschafft, mein selbstgestecktes Limit um ein paar (hundert) Euro zu überziehen.

Die Ausbeute besteht aus einem Bruder Scania Kipplader (nicht im Bild, da unser Kleiner diesen schon bespielt), einer Graupner MX-16 2,4GHz Funke, ein Align T-Rex 450 Sport Super Combo und einem günstigen Tamiya RC-Car. Alle Modell sind Bausätze, damit man auch ordentlich was zu schrauben hat und ein wenig das doch gebeutelte Budget schont.

Wenn ich Zeit zum basteln finde werde ich versuchen nach und nach von den Erfolgen zu berichten. Was den Heil betrifft, werde ich dann auch entsprechende Crash-Logs verfassen

Beim T-Rex 450 handelt es sich übrigens um ein “Collective Pitch” Modell, welches mit 6-Steuerkanälen sicher eine Herausforderung sein wird. Dem Wiedereinstieg in den Modellsport steht also nichts entgegen. Zum Glück ist unser Sohn hubschrauber- und autovernarrt.

• @ErnieTroelf wat seh i da … a schlappeseppel Prost! #
• Die #Yamaha #BT1100 ist nun vergangen … und in guten Händen! Möge sie weiterhin treue Dienste leisten. Es tat schon etwas weh! #

Da ich gerade im Thema Motorrad drin bin und im Moment mit (fast) leerer Garage dastehe, ist es mal an der Zeit, meine 2-rädrige Vergangenheit aufzuarbeiten.

Das peinlichste zuerst!

Nachdem ich im Jahr ’94 nach 2 Jahren Dosenfahren endlich meine “Lappenerweiterung” bestanden hatte (Dumm, wer erst nach 2 Jahren Auto merkt, das moppedfahren irgendwie viel schöner ist.) ging es an die Wahl meiner “Ersten”.

Dank nachhallendem Stil aus den 80er Jahren (hüstel) schaffte ich mir damals zum Schnäppchenpreis einen kanadischen Grauimport einer Yamaha XV1000 an. Mit allem was dazugehörte (eckige Reifen, viel Chrom, Sisi-Bar etc. pp)!

Ich war jung und wollte einfach nur …. fahren.

Am Ostersonntag wurde nun die Scheidung vollzogen.

Die “Dogge” hat den Hof verlassen und ist in gute Hände gegeben worden. In ihrem neuen Zuhause wird sie sicher viel Spaß haben, auch wenn ihr als Schweizerin (war zu ihrer Geburt in der Schweiz ansässig) ein wenig die Berge fehlen werden.

Ein wenig ist da ja schon dieses Gefühl der Leere. Auch in der Garage.